Ikarus C42 B 一系列的成功故事

• 机身有铝制中轴， 使用碳纤维 (CFK) 和玻璃纤维 (GFK) 混合的技术，使飞机本身很轻但是非常强韧可靠。
  
• 此种结构设计容易维修。
  
• NACA-特殊通气管道，增强气流输入把引擎的效率提到最高。
  
• 油冷却器装置在冷却水回路内，使气缸盖的油温和水温 达到最好的协调。
  
• 可以打开加热器以避免排气管结冰。
  
• 机舱内有暖气和通气设备,使 舱内空气流通, 温度适中。
  
• 平衡器和降落襟翼可以选择电动的操作。
  
• 流线型的起落架盖子。
  
• 碳纤维的翼襟增加C42 B得美观 同时改善飞机缓慢飞行与拖曳广告和滑翔机的性能。
  
• 引擎盖和驾驶前窗户玻璃片的角度都在风洞中做过测试，寻找出最佳的弧度。
  
• 大的机舱门上达机顶下至机舱地板。让您很舒适地进入1,2 m 宽装饰大方漂亮的机舱内。
  
• 拖曳滑翔机价格便宜载重至650 Kg 。